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L'ottimizzazione dell'angolo della convergenza e del camber permette di regolare il comportamento più o meno sovrasterzante del veicolo.
In aggiunta ai due tiranti sospensione posteriore regolazione camber (PC0188), nel kit sono presenti altri due tiranti che permettono la regolazione anche della convergenza.
In pista e durante la guida sportiva un incremento degli angoli di convergenza e di camber diventano necessari.
Purtroppo i bracci della sospensione di serie non permettono tale regolazioni e sono montati su silentblock in gomma.
Il risultato è un miglioramento dell'ingresso in curva, un comportamento più o meno aggressivo durante la percorrenza e l'annullamento dei movimenti indesiderati del gruppo sospensione.
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