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Il telaio che collega i trapezi inferiori, chiamato slitta sospensioni è soggetto a deformazioni importanti durante le curve impegnative. La barra slitta anteriore conferisce a quest'ultimo un'elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi.
Il kit è in in alluminio anticorodal ricavato da pieno, con viti a scomparsa, scaricato centralmente e di colore rosso anodizzato.
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