Il Kit composto da uniball motorsport, dalle relative sedie distanziali tutto realizzato in ergal anodizzati e da tutti i componenti necessari per la modifica, serve per migliorare la precisione in staccata e in inserimento in curva, eliminando il beccheggio e il galleggiamento del treno posteriore.

Uno dei grossi problemi della FIAT 500 Abarth è l'imprecisione del treno posteriore. Questo fenomeno si manifesta in particolare in staccata ed inserimento curva. Alcuni commenti comuni di possessori di 500 Abarth sono: "Sembra di dover domare una biscia che vuole scapparti dalle mani" o anche "sembra che il posteriore scriva o galleggi".

Questo fenomeno è veramente deleterio nella guida sportiva al limite e, oltre ad aumentare il tempo sul giro, rende la guida impegnativa ed a volte pericolosa. Questo è dovuto al fatto che il ponte di serie originale viene montato alla scocca tramite silent block. Quest'ultimi permettono un movimento indesiderato delle ruote che danno origine ai fenomeni finora descritti.