Il layout della sospensione posteriore delle BMW E36 ed E46 è di ottimo livello. Essa permette di avere un buon recupero di camber e un buon posizionamento del centro di rollio. Quando si abbassa il veicolo, in pista e durante la guida sportiva, una modifica dell’angolo di camber diventa necessario. Il solo limite della sospensione originale è proprio il fatto di non poter essere registrata: i bracci della sospensione di serie non permettono tale regolazione e sono purtroppo montati su silentblock in gomma.

Il kit tiranti sospensioni regolazioni camber DNA Racing facilita e veloczza la regolazione, che può essere effettuata sul lato forcella dove è presente un regolatore con filetto destro e sinistro, oltre che agendo sul lato snodo sferico dalla parte opposta. Inedita e bellissima la forcella ricavata da pieno in Ergal anodizzazzata gialla con inserto filettato in acciaio. Il tirante è resistentissimo e realizzato in acciaio al carbonio.

Il risultato è l’ottimizzazione dell’impronta a terra del pneumatico in curva e dunque delle performances del veicolo in termini di velocità di percorrenza ed ingresso di curva nonché di stabilità sul veloce.